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第一部分是辽中地区概况。
1.辽中区介绍。
辽中区属于辽宁省沈阳市，位于辽宁省中部，沈阳市西南部。因其位于古辽县西部，辽水以东，位于中部而得名。面积1649平方公里，注册人口53万。辖16个乡镇，4条街道，一个省级经济技术开发区——沈阳离岸经济区，中国第18个综合保税区——沈阳综合保税区。辽中区是沈阳走向海洋、建设海洋经济的重要战略举措。也是沈阳成为沿海城市的重要里程碑。是“辽宁沿海经济带”和“沈阳经济区”两个国家战略叠加互动的先导区和DIA节点，形成广阔的市场空间和发展潜力。
辽中区是东北第一个国家生态县，荣获国家现代农业示范区、国家环保产业示范基地、国家文明县、国家绿色小康县等多项荣誉。辽中拥有全国最长的海岸线，沈阳第一个国家湿地公园——“辽中蒲河国家湿地公园”，辽宁省最大的平原水库——“明珠湖”。"辽中汉服苹果、辽中大米、辽中鲫鱼、辽中玫瑰、辽中葡萄五大国家地理标志保护产品，成为辽中美丽的名片。2018年10月，辽中区入选“2018年中国新型城镇化质量百强地区”。
2.沈阳离岸经济区简介。
沈阳离岸经济区是经辽宁省人民政府批准的省级经济区，享有市级经济管理权。2007年6月正式开业，规划总面积668平方公里，规划建设用地面积120平方公里，核心面积20平方公里。沈阳海洋经济区是沈曦工业走廊的门户空间，是沈曦装备制造业产业集群的承接地，也是经济发展最活跃的增长极。依托沈阳母城和营口港，服务沈阳经济区，辐射环渤海经济圈，面向东北亚，最终成为沈阳对外开放的门户。沈阳海洋经济区主要发展商用车及零部件配套、高端装备制造、新材料、节能环保、表面涂装五大主导产业。
截至目前，全区共有生产企业118家。其中汽车及零部件生产厂家24家，包括华晨金杯商用车、辽宁中旺专车、沈阳项峻专车、沈阳水专车、沈阳远程摩擦、海达换热器、宇森汽车装饰、秦天座椅等。、4家整车制造商、7家特种车辆制造商和14家零部件制造商。
3.沈阳离岸经济区汽车产业园发展规划。
规划定位:聘请顶尖规划院，系统编制沈阳离岸经济区卡车及专用汽车产业园控制性详细规划和产业发展规划。规划总用地面积5.4平方公里，园区总体空间规划布局为“四区两中心”:“四区”为整车生产区、专用汽车生产区、零部件配套生产区、贸易物流区；“第二中心”是展览销售中心和技术孵化及车辆检测中心。打造集R&D、制造、贸易、物流、生产、供销和商业功能于一体的新型综合工业园区。
产业定位:园区主要目标是生产和销售整车、专用车、新能源车及零配件。园区在大力引进整车、专用车、新能源车的同时，将“搭建平台”、“铸链”，积极引进汽车零部件生产项目和汽车售后项目。充分发挥规模效应，为沈曦产业走廊汽车产业提供生产和配套服务，打造沈曦产业走廊辽中节点汽车产业集群。
发展目标:计划在3-5年内以金杯商用车、中望专用车项目为龙头，引进10-15家商用车、专用车、专用车、新能源车生产企业及30-50家零部件配套企业，产能30万辆，汽车零部件1200万套，产值500亿元，成为辽宁重要商用车
4.沈阳离岸经济区新能源汽车产业发展优势。
位置交通:沈阳离岸经济区位于辽宁省中部，沈阳市西南，距沈阳市45公里，距营口港69公里，距桃仙国际机场65公里。一小时经济圈辐射钢铁之都鞍山、化纤城抚顺、辽阳、石化城盘锦等八大工业城市，人口2400万。沈阳海洋经济区位于沈阳-辽宁安迎城际连接带、京沈高速、沈大高速、辽中绕城高速、通海发展大道、神盘高速、秦沈铁路、海铁、正在规划建设的沈辽轻轨、直达沈阳桃仙国际机场的包晗路等中心地带。，构成了中国北方最密集的陆路交通网络。
生产资质:落户沈阳海洋经济区的特种车辆、特种车辆、新能源车辆生产企业可与沈阳宇龙汽车改装有限公司(详见附件)、辽宁中望特种车辆制造有限公司合作..
市场优势:2015年11月，国家批准沈阳市新能源汽车推广应用试点实施方案。辽宁省人民政府和沈阳市人民政府先后发布了《关于加快辽宁省新能源汽车发展实施方案的通知》(辽政办发〔2016〕139号)和《加快推进沈阳市新能源汽车产业做大做强实施方案》(沈政办发〔2018〕142号)。沈阳市明确规划了发展新能源汽车的总体目标、主要任务、相关政策支持和保障措施。到2020年，力争实现新能源汽车推广应用2万辆，当年产能30万辆，新能源汽车产量10万辆。基本建成了一个中等先进、车桩驱动、智能高效的充电基础设施系统，建成了200个充电(换电)电站和21000个充电桩。
人才优势：沈阳市拥有140所各类科研机构，47所高等院校,28个国家级工程技术研究中心和重点实验室。截至2015年底，全市拥有各类人才220万人。辽中区具备良好的人才优势，拥有各类专业技术、管理、科研人员5000余人。“国家级重点职业院校”—沈阳市辽中区职业教育中心已实行校企联合办学，有针对性的实行“订单式”职业教育，实现了职业教育与企业人力资源储备的良性互动。辽中职业教育中心设有机械加工、汽车制造、汽车维修、网络技术等相关专业，包括汽车电子、车辆工程、机电一体化等相关学科，为客商的入驻提供充足的人力资源，为企业的发展奠定坚实的人才基础。
技术优势：“辽宁增材制造产业技术研究院”由沈阳市辽中区人民政府发起创立,依托辽宁三维打印创新中心有限公司，积极整合辽宁省科技厅、沈阳市科技局、中科院金属研究所、中科院自动化研究所、东北大学、沈阳航空航天大学、沈阳工业大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、沈阳黎明发动机集团有限公司、中科煜宸激光技术有限公司等各方在技术、管理、市场及资本运作等方面的优势，以提高沈阳装备制造业核心竞争力为目标，以市场需求为导向，形成产学研用联合体，共同打造辽宁省智能制造公共研发中心、示范中心、教育培训基地、高新技术企业引进及孵化基地等，力争为沈阳制造科学的进步和经济的快速发展做出重要贡献，加速辽宁智能制造技术水平的提升。
进出口优势：2011年9月7日，国务院在整合原沈阳保税物流中心、辽宁沈阳出口加工区、沈阳（张士）出口加工区的基础上批准设立了“沈阳综合保税区”，它是东北内陆城市中唯一的综合保税区，汇聚了保税区、出口加工区和保税物流园区等多种海关特殊监管区域的全部优惠政策，是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的特殊开放区域。
沈阳综合保税区总控规划面积35平方公里，总规划面积7.2平方公里。沈阳综合保税区作为国家新型工业化综合配套改革试验区和中国（辽宁）自由贸易试验区沈阳片区的重要组成部分，将有利于承接国内外产业转移，促进产业结构转型升级，为企业搭建“引进来”的通道和“走出去”的平台。未来，沈阳综合保税区将着眼国家“一带一路”和“辽宁自由贸易试验区”建设的大格局，构建国际化生产性服务业枢纽和东北亚国际物流中心。
第二部分 预选址地块基本情况
一、项目预选址地块
（备注：沈阳近海经济区新能源汽车生产项目拟选址地块）
（备注：新能源汽车生产项目拟选址地块1，原沈阳营口港物流有限公司，项目占地1097亩）
（备注：新能源汽车生产项目拟选址地块2，位于开放大路和沈盘公路交汇处东北，总占地面积477.2亩，其中商业用地131.6亩，工业用地345.6亩）
（备注：新能源汽车生产项目拟选址地块3，位于开放大路和沈盘公路交汇处东南，总占地面积待定，其中商业用地267.5亩）
（备注：华晨金杯商用车生产项目建设中期航拍图。项目总占地面积1592亩，一期占地面积755亩，建筑面积45.6万平方米）
（备注：辽宁忠旺特种车生产项目航拍图。项目占地面积375.9亩，厂房建筑面积约11万平方米）
二、项目预选址地块概况
1项目拟选址地块沈阳近海经济区汽车产业园
2土地面积 待定
3土地招拍挂价格13.3万元/亩
4政府规划用途已批国有工业用地（二类）
5与城镇中心距离距离辽中区城8公里
6平均海拔21米
7降水量634毫米
8年平均气温8.1。C
三、项目周边基础设施及投资成本
1周边基础设施基本情况
（8公里范围）“七通一平”及公路、铁路货运专线
2供水情况供水厂一座，日供水5000吨
3用水成本2.35元/m3
4污水成本0.95元/m3
5电力供应情况可提供66KV双回路高压电力，无停电、断电问题
6用电成本普通工业电价平期0.79元，大工业电价平期0.48元
7电力来源孙家万供电站距离项目地12公里，杨士岗供电站距离项目地25公里
8天然气供应情况由沈阳港华燃气公司提供压力为2.2帕左右的天然气管线接口
9天然气用气成本4.2元/m3
10供热供应情况2号热源厂已于2017年底10月建成供热，两台30MW汽轮机组
11供热成本32元/平
12劳动成本普通工人1200-1800元/月
技术工人2500-5000元/月
管理人员2500-5000元/月
13建筑成本钢结构厂房约：700-750元/平
框架结构厂房约：800-900元/平
框架办公楼造价约：1100-1200元/平
四、项目周边交通、物流运输情况
1最近火车站的名称及距离辽中火车站8公里，规划轻轨站2公里
2最近铁路线的距离沈营货运专线2公里
3周边公路沈西工业走廊开发大道、沈盘公路
4周边高速公路京沈高速、本辽辽高速、灯辽高速
5海运港口距营口港70公里，大连港300公里
6空运港口距桃仙机场65公里，车程约60分钟
五、项目周边区域建筑环境情况
1最近公共区或者住宅区距离0.1公里（西山村正在组织整体搬迁）
2环境污染源情况无
3周边设施可能导致危险情况无
六、项目选址地质构造情况
1土壤类型①耕土、②粉质粘土、③粉细砂、④中砂
2地下水标高7.9米
3地质沉降无
4地面平整程度良好
5地面高度差0.5
6历史发生地震情况无
7历史发生洪水情况1995年出现一次洪涝灾害
8公共及其他地下设施无
七、建筑及其它法律、政策规定
1周边整体发展规划辽中区城市总体规划、近海经济区汽车产业园规划
2建筑相关要求建筑密度30%-45%，容积率不低于0.8，绿化率不低于15%。
3项目通常批准时间１５个工作日
4建筑规模及尺寸限制无
5交通、环境事务、废物处理等方面特殊的强制性规定无
八、节能减排情况
1废水排放通过接口排放到污水收集管网
2废水排放成本以排放量、排放浓度除以国家规定的当量数收取费用
3污水排放标准单位1m3COD≤100mg/L
4三废处理法定程序环保局形成环境影响报告,根据评估履行程序
九、外籍员工生活配套设施情况
1周边主要大学东北大学、辽宁大学、沈阳工业大学，沈阳建筑大学、沈阳理工大学等４７所
2周边主要中小学辽中第一高中、辽中城镇二中、茨榆坨九年一贯制学校
4周边主要职业培训学校国家级重点职教中心－辽中职业教育中等专业学校
5周边主要医院辽中区人民医院8公里，辽中区第三人民医院6公里，辽中区济康医院４公里。
十、周边社会事业基本情况
1每100，000居民就业人数50000
2每100，000居民拥有病床数300
3每100，000居民拥有牙医16
4每100，000居民犯罪人数90
5产业工人教育程度和技能中专以下80%，中专以上20%。工种：车、铣、磨、电、钻、钳、焊、铆等工种及数控机床、自动化控制等专业工种。
6工会组织20个
第三部分 汽车产业配套环境
一、特种车及新能源汽车生产制造平台
以华晨商用车项目为龙头，建设专用汽车生产资质和技术研发公共服务平台。以沈阳忠旺特种车项目为引领，建设商用车、特种车生产资质平台。
二、汽车金融服务平台
设立沈阳市汽车产业发展基金。由中国银行辽宁省分行出资设立汽车产业发展基金，一期规模2亿元，二期规模3亿元。以股权＋债权的模式重点扶持近海经济区入驻的新能源汽车、卡车、特种车生产企业及其配套企业。
三、汽车后市场及物流建设平台
通过兴顺集团建设近海汽车展览销售中心，实现汽车产品的展览展示、动力驱动系统及电池材料供应、充换电服务及相关仓储物流、车检、金融、商旅服务等功能，打造“一站式” 的汽车后市场服务平台。
四、汽车产业人才培养培训平台
通过我区国家级职业技术中专业学校实训基地的合作办学，引进大连天巳汽车职业技术学院，建设沈阳近海汽车职业技术学院，重点培养培训汽车产业技术工人、管理人才及汽车后巿场服务人才，为客商的入驻提供充足的人力资源。
第四部分 新能源汽车项目优惠政策
根据辽宁省人民政府、沈阳市人民政府出台的《辽宁省加快发展新能源汽车的实施方案的通知》（辽政办发[2016]139号）和《沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案》（沈政办发[2018]142号文件精神，为鼓励和推进沈阳市新能源汽车产业发展，特制定本优惠政策。
一、推广政策
1、到2020年，沈阳市力争实现2万辆新能源汽车的推广应用，新能源汽车产能达到30万辆，当年新能源汽车产量力争达到10万辆。基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充（换）电站200座，充电桩2.1万个。
2、加快推进新能源汽车在城市公共服务领域先行先试，以城市公交、出租、网约、邮政物流领域为重点，同时在汽车租赁、环卫、市政服务、通勤班车及私家车领域推广。
3、新增和更新的公务车及用于公务使用的租赁车辆除特殊需要外，全部采用纯电动新能源汽车；新增和更新的公交车全部采用纯电动车辆；新增网约出租车全部采用纯电动新能源汽车；鼓励巡游出租车采用纯电动新能源汽车；在物流和环卫领域大力推广和应用纯电动新能源汽车；新增分时租赁车辆全部采用纯电动新能源汽车。
二、补贴政策
1、对新能源汽车推广应用进行补贴。对在我市一手销售、上牌并获得国家新能源汽车补贴的新能源乘用车、新能源货车及物流车、新能源客车（不含市区新能源公交客车）生产企业，给予中央财政单车补贴额50%的地方财政补贴；国家和本市财政补贴总额不超过车辆售价的60%。对符合补贴范围的新能源汽车生产企业，在车辆销售上牌且获得国家补贴后即可按相关程序申领地方财政补贴。市内新能源公交补贴政策根据每年实际情况按市政府有关决策执行。
2、对我市新能源乘用车生产企业1年内（1月1日-12月31日，下同）新能源乘用车销量超过（含）3000辆，奖励300万元，在此基础上每增加1000辆奖励80万元，奖励金额最高不超过（含）500万元；新能源客车生产企业1年内新能源客车销量超过（含）200辆，奖励100万元，在此基础上每增加100辆，奖励30万元，奖励金额最高不超过（含）500万元；新能源物流车及专用车生产企业1年内新能源物流车及专用车销量超过（含）500辆，奖励50万元，在此基础上每增加100辆，奖励10万元，奖励金额最高不超过（含）200万元。
三、其他政策
在以上政策的基础上，对落户在沈阳近海经济区的重大新能源汽车生产项目实行“一事一议”，享受特别优惠政策。
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